電動滑板車合法狂想曲!?

(▲影片來源東森新聞 報導:電動滑板車將准上路 業者待發搶市)

身為一個電動滑板車的重度愛好使用者,看到這樣的訊息實在是一分的開心,九十九分的擔心!

 

電動移動是個趨勢,豐富了移動的多樣性,實現移動的自由。雖然相關法規尚未三讀通過,但其實可以預見屆時的法規會是如何的『先禁』!

 

台灣不論是大數據上或是實質上,早已列為『已開發國家(即先進國家)』,既然台灣人口稠密,交通也一直是難解之題!

 

這裡不想泛政治去延伸討論交通建設、政府政策等等等!畢竟一個國家的交通基礎建設,絕非我一個市井小民有辦法一言以蔽之參透的天機! 但隨著世代的推演,機車的便利機動性、汽車的舒適安全性,都不再只是單純交通工具而已!台灣就這麼大,車則是越來越多,這其中牽扯的實在太廣泛,我只能說:積習難改。要政府有良善且有利的作為,還要老百姓們一起容忍改變所帶來的過渡陣痛期!哈哈哈哈,這比唐僧取經還難!

 

電動滑板車要合法上路當然很好,以目前的交通法令無法應付新的各式電動載具的潮流,應對電動代步車的趨勢,須建立更為完整的管理計畫,非常期待交通部的運輸研究所展現「創新與專業」的智庫能力,給交通部提供有效的建言,但我認為若又是依照舊有的交通思維去將舊有的規範、法令、罰則去縫縫補補變成四不像,是否應該針對未來電動移動載具的多樣性去提出一個「新的交通認定」方案,才是良策。

 

制定一個針對結構、煞車制動、電池、電源控制器等等… 合理的檢驗規範標準,要能普及檢驗,要合乎實際面,以免終淪為特定單位或是營利事業的大餅。合理與符合群眾利益的規範方式,普及人民對於新能源的用電常識,說不定還有助於讓全民「MAKER」不再是口號!

 

上路的實際面,我想與其這個不行那個不行的,倒不如參考新加坡!先有個基本的規範架構,其他很開放,但只要違反則重罰!舉例:就告訴你行駛一般道路不能超過時速25公里,你就喜歡追逐風追逐太陽!抓到就是罰!進而肇事導致人傷或財損加重其責,與其規範這要求那的,不如你要自由就給你自由,但是若你的自由是建立在枉顧他人的安全及權益上的話,很抱歉那表示你不配享受自由,必須接受制裁規範,因為我認為無規無矩不成方圓,更遑論移動自由化!

 

希望不遠的將來,身在台灣的我們,都能享受新能源帶來的移動自由!

 

 

                            

 

Mr.Change 2020.06 狂言狂想

 

 

 

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